চীন: বাম্পার রিং রোলিং মেশিনে উদ্ভাবন? 

যখন লোকেরা রিং রোলিংয়ের জন্য চীনা সরঞ্জামগুলির কথা বলে, তখনও অনেকে মানসিকভাবে ম্যানুয়াল নিয়ন্ত্রণ এবং সন্দেহজনক নির্ভুলতার সাথে পুরানো মেশিনগুলি দেখতে পান। কিন্তু বাস্তবতা, বিশেষ করে বাম্প স্টপ সহ গাড়ির সেগমেন্টে, অনেক এগিয়ে গেছে। এখানে এটি আর শুধু অনুলিপি নয়, বরং বেশ অর্থবহ, এবং কখনও কখনও ঝুঁকিপূর্ণ, প্রকৌশল সমাধানগুলি নির্দিষ্ট উত্পাদন কাজ থেকে জন্ম নেয়। আমি এমনকি বলব যে মূল উদ্ভাবনটি পৃথক উপাদানগুলিতে নয়, তবে পদ্ধতিতে: কীভাবে এই মেশিনটি স্থিরভাবে কাজ করা যায় এমন পরিস্থিতিতে যার জন্য এটি মূলত উদ্দেশ্য ছিল না।

পৌরাণিক কাহিনী থেকে ধাতু পর্যন্ত: "চিপার" বলতে আসলে কী বোঝায়?

"বাম্পার সহ রিং রোলিং মেশিন" শব্দটি প্রায়শই বিভ্রান্তির কারণ হয়। অনভিজ্ঞ ক্রেতারা কখনও কখনও মনে করেন যে এটি এক ধরণের পৃথক, বিশেষত শক্তিশালী বিভাগ। আসলে, আমরা প্রায় সবসময় একটি স্ট্যান্ডার্ড রেডিয়াল ফোরজিং বা ভেদন মেশিন সম্পর্কে কথা বলছি, যেখানেবাম্পারএটি প্রধান চরিত্র নয়, কিন্তু রিং রোলিং প্রক্রিয়ার সময় ডিবারিং বা এজ সাইজিং সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। এর ভূমিকা হল কনট্যুরের পরিচ্ছন্নতা নিশ্চিত করা, যা সরাসরি পণ্যের পরবর্তী প্রক্রিয়াকরণ এবং ক্লান্তি শক্তিকে প্রভাবিত করে।

সমস্যা হল ক্লাসিক ইউরোপীয় সার্কিট আদর্শ ধাতু এবং স্থিতিশীল তাপমাত্রার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। বাস্তব কর্মশালায়, যেখানে শক্ত ইস্পাতের একটি ব্যাচ তাপ-প্রতিরোধী খাদের ব্যাচ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হতে পারে এবং চুল্লির তাপমাত্রা "হাঁটে যায়", এই ইউনিটটি দ্রুত ব্যর্থ হয় বা "স্মিয়ার" শুরু করে। চীনা প্রকৌশলীরা, তাদের নিজস্ব কারখানায় এটির মুখোমুখি হয়েছিলেন, নীতির সাথে নয়, লেআউট এবং উপকরণ দিয়ে পরীক্ষা শুরু করেছিলেন।

আমি জিনানের একটি কারখানায় কিভাবে দেখলামরিং রোলিং মেশিনমাঝারি টনেজের জন্য তারা অভিযোজিত চাপ সহ একটি হাইড্রোলিক ফেন্ডার তৈরি করার চেষ্টা করেছিল। ধারণাটি ছিল সেন্সরটি ধাতুর প্রতিরোধের নিরীক্ষণ এবং অভ্যন্তরীণ ত্রুটিযুক্ত এলাকায় আঘাত করলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে বল হ্রাস করে। প্রযুক্তিগতভাবে এটি কাজ করেছিল, কিন্তু বাস্তবে সিস্টেমটি সাধারণ যান্ত্রিকদের দ্বারা দৈনন্দিন রক্ষণাবেক্ষণের জন্য খুব জটিল বলে প্রমাণিত হয়েছিল। প্রকল্পটি পরিত্যক্ত হয়েছিল, তবে রডের উপাদান এবং স্ট্রাইকারের প্রোফাইলের উন্নয়নগুলি সহজ মডেলগুলিতে স্থানান্তরিত হয়েছিল।

অ্যাপ্লিকেশন পরিস্থিতি এবং প্রস্তুতকারকের ব্যথা

এই মেশিনগুলি তাদের প্রধান অ্যাপ্লিকেশন কোথায় খুঁজে পায়? আমরা যদি বিজ্ঞাপনের ব্রোশিওরগুলিকে উপেক্ষা করি, তবে তাদের কুলুঙ্গি হল বায়ু শক্তি, ভারী প্রকৌশল এবং অদ্ভুতভাবে, মেরামতের দোকানগুলির জন্য বড় আকারের রিং তৈরি করা। শেষ সেগমেন্ট বিশেষভাবে প্রকাশ করা হয়. একটি ছোট ওয়ার্কশপ যা কোয়ারি সরঞ্জামগুলির জন্য সমর্থন রোলারগুলি পুনরুদ্ধার করে একটি নতুন রিং তৈরি করে না, তবে পুরানো বেসে একটি পরিধান স্তর তৈরি করে। জ্যামিতিটি বাঁকা, উপাদানটি বেস মেটাল এবং সারফেসিংয়ের মিশ্রণ।

এখানে স্ট্যান্ডার্ড বাম্প স্টপ হয় ভেঙে যায় বা মানিয়ে নিতে ব্যর্থ হয়। আপনার নিরাপত্তার একটি বড় মার্জিন এবং দ্রুত ম্যানুয়ালি স্ট্রোক সামঞ্জস্য করার ক্ষমতা সহ একটি টুল প্রয়োজন। এটা ঠিক এই ধরনের অনুরোধের জন্য যে কিছু নির্মাতারা, উদাহরণস্বরূপ,শানডং শেনিয়াং মেকানিক্যাল ইকুইপমেন্ট কোং, লিমিটেড, তারা একটি ডুপ্লিকেট বাম্প কন্ট্রোল সিস্টেম সহ গাড়ি অফার করতে শুরু করে - স্বয়ংক্রিয় এবং ম্যানুয়াল। তাদের ওয়েবসাইটেhttps://www.shengyangjxgroup.ruকেউ দেখতে পারে কিভাবে "অ-আদর্শ" অবস্থার সাথে সরঞ্জামের অভিযোজনযোগ্যতার উপর জোর দেওয়া হয়। শর্তাবলী এগুলি খালি শব্দ নয় - তাদের ইনস্টলেশনগুলি প্রায়শই এই ইউনিটের অঞ্চলে একটি শক্তিশালী ফ্রেমের সাথে আসে, যা প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশনের অঙ্কন থেকে দেখা যায়।

কিন্তু একটি খারাপ দিকও আছে। নোডকে "অবিনাশী?" করার ইচ্ছা? কখনও কখনও পুরো কাঠামোর অত্যধিক ওজন বাড়ে এবং শক্তি খরচ বৃদ্ধি পায়। সাইবেরিয়ার একটি প্ল্যান্টে গাড়ি পৌঁছে দেওয়ার গল্পটা মনে আছে। স্থানীয় প্রকৌশলীরা একটি উত্তপ্ত কর্মশালায় দুই বছর কাজ করার পরে ফেন্ডারের নির্ভরযোগ্যতার প্রশংসা করেছিলেন, তবে অ্যাকাউন্টিং বিভাগ বিদ্যুৎ বিল দেখে হতবাক হয়েছিল - ড্রাইভটি ক্রমাগত ওভারলোড হয়েছিল। আমাকে হস্তক্ষেপ করতে হয়েছিল এবং ইতিমধ্যেই সফ্ট স্টার্ট সিস্টেমটি পরিবর্তন করতে হয়েছিল।

বিশদ বিবরণ যা সমস্ত পার্থক্য তৈরি করে: ইউনিটের ভিতর থেকে একটি চেহারা

আপনি যদি একটি নির্দিষ্ট ইউনিট বিচ্ছিন্ন করেন তবে সমস্ত "লবণ" উদ্ভাবন প্রায়শই বিশদে থাকে। উদাহরণস্বরূপ, বাম্পার রডের গাইডগুলি নেওয়া যাক। সস্তা মডেলগুলি স্ট্যান্ডার্ড স্টিলের বুশিং ব্যবহার করে, যার জন্য ধ্রুবক তৈলাক্তকরণের প্রয়োজন হয় এবং পার্শ্বীয় লোডের অধীনে দ্রুত পরিধান করে। আরও উন্নত নির্মাতারা সম্মিলিত টেফলন-কোটেড প্লেইন বিয়ারিং বা এমনকি স্ব-সারিবদ্ধ বল বিয়ারিং-এ স্যুইচ করেছে। দামের পার্থক্য 15-20%, এবং পরিষেবার ব্যবধানে পার্থক্য কয়েকগুণ বেশি।

আরেকটি পয়েন্ট হল কুলিং সিস্টেম। নিবিড় কাজের সময়, স্ট্রাইকার স্ট্রাইকার গরম হয়ে যায় এবং এর কঠোরতা হ্রাস পায়। ইউরোপীয় গাড়িগুলিতে প্রায়শই হিট এক্সচেঞ্জার সহ একটি কেন্দ্রীভূত ব্যবস্থা থাকে। চীনা অ্যানালগগুলি প্রথমে বায়ু ফুঁ দিয়ে কাজ করার চেষ্টা করেছিল, যা টাইটানিয়াম অ্যালয়গুলির সাথে কাজ করার জন্য একটি স্পষ্ট ভুল ছিল। এখন শীর্ষ মডেল, যেমন তিনি ডিজাইন করেনশানডং শেনিয়াং, স্ট্রাইকার বডিতে সরাসরি নির্মিত কমপ্যাক্ট কনট্যুর তরল কুলিং সিস্টেমের সাথে সজ্জিত। এই সমাধান, যাইহোক, স্ট্যাম্পিং প্রেস নির্মাতাদের কাছ থেকে ধার করা হয়েছিল এবং ভালভাবে রুট নিয়েছে।

তবে সবচেয়ে বড় মাথাব্যথা হল মূল রোলের ঘূর্ণনের সাথে বাম্পারের স্ট্রোককে সিঙ্ক্রোনাইজ করা। একটি সেকেন্ডের একটি ভগ্নাংশের বিলম্বের ফলে একটি ত্রুটি দেখা দেয়। পূর্বে, এটি শ্যাফ্ট এবং গিয়ারগুলির একটি সিস্টেমের মাধ্যমে একটি সম্পূর্ণরূপে যান্ত্রিক সংযোগ দ্বারা সমাধান করা হয়েছিল। আজকাল, ডিজিটাল কন্ট্রোলারের সাথে সার্ভো প্রাধান্য পায়। এটা আদর্শ বলে মনে হবে. যাইহোক, যখন আমরা এই ধরনের একটি মেশিন পরীক্ষা করেছিলাম, তখন আমরা ফ্যান্টম ক্র্যাশের সম্মুখীন হয়েছিলাম। এটা দেখা গেল যে হস্তক্ষেপ কাছাকাছি একটি বাঁক কেন্দ্র থেকে একটি বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল দ্বারা সৃষ্ট হয়েছে. আমাকে তারগুলিকে ঢাল করতে হয়েছিল এবং কন্ট্রোলারটিকে একটি বিশেষ উপায়ে গ্রাউন্ড করতে হয়েছিল - একটি ছোট বিশদ যা কোনও ম্যানুয়ালটিতে বর্ণনা করা হয়নি।

বাজার এবং অস্পষ্ট প্রবণতা

এই ধরনের গাড়ির চাহিদা যেখানে আশা করা হয়েছিল সেখানে বাড়ছে না। বৃহৎ ধাতুবিদ্যাগত হোল্ডিংগুলিতে এত বেশি নয় যেগুলি জটিল লাইনগুলি ক্রয় করে, তবে মধ্যম বিভাগে - নির্দিষ্ট ফাস্টেনার, বড় বিয়ারিং এবং পাইপলাইন ফিটিংগুলির নির্মাতাদের কাছ থেকে। তাদের নমনীয়তা প্রয়োজন। আজ আমরা ফ্ল্যাঞ্জের জন্য রিংগুলির একটি ব্যাচ রোল করব, আগামীকাল - গিয়ারবক্স হাউজিংয়ের জন্য। এবং এখানে ফাইন-টিউন করার সুযোগ রয়েছেবাম্পারক্রয় করার সময় বিভিন্ন প্রান্ত প্রোফাইলের জন্য একটি মূল যুক্তি হয়ে ওঠে।

"সংকরকরণ" এর দিকে একটি আকর্ষণীয় প্রবণতা রয়েছে। একটি পৃথক রিং রোলিং মেশিন এবং একটি পৃথক র‌্যাপিং প্রেস কেনার পরিবর্তে, গ্রাহকরা ক্রমবর্ধমানভাবে সমন্বয় সমাধান খুঁজছেন যেখানে উভয় প্রক্রিয়াই একত্রিত হয়। এটির জন্য বাম্প স্টপ থেকে সম্পূর্ণ ভিন্ন গতিবিদ্যার প্রয়োজন - শুধু অনুবাদমূলক আন্দোলন নয়, একটি মোচড় সহ একটি জটিল গতিপথ। সমস্ত নির্মাতারা এই কাজটি মোকাবেলা করে না। পূর্বে উল্লিখিত কোম্পানিশানডং শেনিয়াং মেকানিক্যাল ইকুইপমেন্ট কোং, লিমিটেডনিজেকে একটি উচ্চ-প্রযুক্তি সংস্থা হিসাবে অবস্থান করে, এবং সম্মিলিত ক্রিয়াকলাপের ক্ষেত্রে তাদের বিকাশ এই বাজারের অনুরোধে সাড়া দেওয়ার একটি প্রচেষ্টা মাত্র। প্রদর্শনীতে তাদের সর্বশেষ ধারণা এটি নিশ্চিত করে।

তবে বাজার শক্ত। সেরা উদ্ভাবনগুলি দ্রুত অনুলিপি করা হয় এবং এই বিভাগে পেটেন্ট সুরক্ষা দুর্বল। অতএব, প্রকৃত প্রতিযোগিতা সেবা খাতে স্থানান্তরিত হচ্ছে: খুচরা যন্ত্রাংশ সরবরাহের গতি, অপারেটরদের জন্য প্রশিক্ষণ সামগ্রীর গুণমান, প্রকৌশলীদের প্রাপ্যতা যারা উড়তে প্রস্তুত এবং ঘটনাস্থলেই সমস্যা মোকাবেলা করতে প্রস্তুত। একটি বাম্পার সহ একটি মেশিন এমন একটি মেশিন নয় যা চালু করা যায় এবং ভুলে যাওয়া যায়। এটি এমন একটি সরঞ্জাম যা বোঝার প্রয়োজন। এবং যারা ইস্পাত এবং ইলেকট্রনিক্স সহ এই বোঝাপড়া বিক্রি করে তারা শেষ পর্যন্ত জয়ী হয়।

একটি উপসংহারের পরিবর্তে: আগামীকাল একটি বাস্তব চেহারা

তাহলে কি নতুনত্ব আছে? নিঃসন্দেহে। কিন্তু তারা পৃথিবীতে নেমে এসেছে, কঠিনভাবে জিতেছে এবং প্রায়শই বিন্দু পর্যন্ত। এটি একটি বিপ্লব নয়, কিন্তু একটি বিবর্তন, যা ব্যবহারিক ব্যর্থতা এবং অপারেশনে সঞ্চয় করার ইচ্ছা দ্বারা চালিত হয়। ভবিষ্যৎ, আমার মতে, শক্তি বৃদ্ধির মধ্যে নয়, বরং "বুদ্ধিবৃত্তিককরণে?" এই আপাতদৃষ্টিতে সহজ নোড. স্ট্রাইকার পরিধানের পূর্বাভাস দেওয়ার জন্য কম্পন সেন্সর এম্বেড করা, ঘূর্ণায়মান শব্দের উপর নির্ভর করে রিয়েল টাইমে শক্তি অপ্টিমাইজ করতে মেশিন লার্নিং অ্যালগরিদম ব্যবহার করে - এই ধরনের পরীক্ষাগুলি ইতিমধ্যে কারখানার পরীক্ষাগারগুলিতে পরিচালিত হচ্ছে।

তবে ধীরে ধীরে তা বাস্তবায়ন করা হবে। কর্মশালা একটি রক্ষণশীল পরিবেশ। মাস্টারের একটি লিভার, একটি বোতাম এবং আত্মবিশ্বাস প্রয়োজন যে যদি সে একটি স্লেজহ্যামার দিয়ে একটি জ্যামড রডকে আঘাত করে (হ্যাঁ, এটি ঘটে), কিছুই ভাঙবে না। তাই পরবর্তী প্রজন্মএকটি বাম্পার সঙ্গে রিং ঘূর্ণায়মান মেশিনসম্ভবত ডুয়াল সার্কিট হবে? স্মার্ট? আদর্শ অবস্থার জন্য ইলেকট্রনিক ফিলিং এবং অন্য সব ক্ষেত্রে একটি নির্ভরযোগ্য, সহজ জরুরী ম্যানুয়াল মোড। উচ্চ প্রযুক্তি এবং উৎপাদনের রূঢ় বাস্তবতার মধ্যে ভারসাম্য এখানেই প্রধান চ্যালেঞ্জ যেখানে চীনাদের জন্যই নয়, শুধু প্রকৌশলীদের জন্যই।

ইতিমধ্যে, সরঞ্জাম নির্বাচন করার সময়, আপনার সুন্দর রেন্ডারিংগুলিতে নয়, ভিতরের দিকে নজর দেওয়া উচিত। সরবরাহকারীকে জিজ্ঞাসা করুন যে স্ট্রাইকারটি কোন ইস্পাত দিয়ে তৈরি, কীভাবে চিপগুলি যোগাযোগ অঞ্চল থেকে সরানো হয় এবং ওভারলোডের ক্ষেত্রে ডিজাইনে একটি সুরক্ষা ক্লাচ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে কিনা। এই প্রশ্নের উত্তরগুলি যে কোনও ব্রোশারের চেয়ে মেশিনের উদ্ভাবনীতা সম্পর্কে আরও অনেক কিছু বলবে।