চীন থেকে পুরানো বেলার নির্মাতারা কোথায় পাবেন? 

অনেক লোক পুরানো চাইনিজ বেলার নির্মাতাদের সন্ধান করে, মনে করে এটি কেবল ক্যাটালগগুলির মাধ্যমে অনুসন্ধানের বিষয়। তবে বাস্তবতা আরও জটিল - এই কারখানাগুলির মধ্যে কিছু আর বিদ্যমান নেই, অন্যরা তাদের নাম বা প্রোফাইল পরিবর্তন করেছে এবং কিছু কেবল "ছায়ায় চলে গেছে", পুরানো সরঞ্জামগুলিতে কাজ চালিয়ে যাচ্ছে। এটি সরবরাহকারীর অনুসন্ধান নয়, প্রায় গোয়েন্দা কাজ।

কেন?পুরনো? নির্মাতারা একটি ভিন্ন গল্প

যখন তারা "বৃদ্ধ মানুষ" সম্পর্কে কথা বলে চীনা নির্মাতারা প্রায়শই সেই কারখানাগুলিকে বোঝায় যেগুলি 90 এর দশকে বা 2000 এর দশকের শুরুতে বেলার উত্পাদন শুরু করেছিল। তাদের মডেল, উদাহরণস্বরূপ, যারা খুব প্রথম দিকে রোলbalersএকটি যান্ত্রিক ড্রাইভ সিস্টেম সহ, এখনও কিছু CIS খামারে ব্যবহার করা হচ্ছে। তাদের জন্য খুচরা যন্ত্রাংশ চিরন্তন মাথাব্যথা। নতুন কারখানা প্রায়ই এই ধরনের যন্ত্রাংশ উত্পাদন করে না, এবং আধুনিক মেশিনের নকশা ভিন্ন।

এখানেই প্রথম বিপত্তি। এই উদ্যোগগুলির মধ্যে অনেকগুলি বড় কারখানা ছিল না, বরং সমাবেশের দোকান ছিল। তারা একই সরবরাহকারীদের কাছ থেকে উপাদানগুলি ক্রয় করতে পারে, তাদের নিজস্ব নেমপ্লেটের নীচে তাদের একত্রিত করতে পারে এবং কয়েক বছরের মধ্যে বন্ধ করতে পারে। অতএব, ঠিক "মূল" এক খুঁজুন. একটি নির্দিষ্ট 2005 মডেলের প্রস্তুতকারক একটি প্রায় অসম্ভব কাজ। প্রায়শই একজন উত্তরাধিকারী থাকে - এমন একটি সংস্থা যা সরঞ্জাম বা ডকুমেন্টেশনের অবশিষ্টাংশ কিনেছিল।

আমি নিজেই এই রেকে পা দিয়েছিলাম। আমি একটি পুরানো চাইনিজ পিক-আপের জন্য প্রধান শ্যাফ্ট গিয়ারগুলির জন্য একটি উত্স খুঁজছিলাম। আমি কারখানাটির লোগোর উপর ভিত্তি করে খুঁজে পেয়েছি, কিন্তু ফোনে তারা আমাকে বলেছে যে তারা প্রায় পাঁচ বছর ধরে ভারা তৈরির জন্য পুনরায় প্রোফাইল করা হয়েছে। তারা "পরের রাস্তায় জিজ্ঞাসা করতে?" — সেখানে একটি ছোট কর্মশালা রয়েছে যা তাদের সাথে সহযোগিতা করত। এটি চীনা শিল্পের ল্যান্ডস্কেপের বাস্তবতা।

চ্যানেল অনুসন্ধান করুন: সুস্পষ্ট থেকে অ-মানক পর্যন্ত

প্রথম যে জিনিসটি মনে আসে তা হল আলিবাবা বা মেড-ইন-চীনের মতো B2B প্ল্যাটফর্ম৷ হ্যাঁ, তারা কাজ করে, কিন্তু পুরোনো নির্মাতাদের জন্য দক্ষতা কম। সেখানে বেশিরভাগ অ্যাকাউন্ট ট্রেডিং কোম্পানি দ্বারা রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়, কারখানা নয়। আপনি একটি নির্দিষ্ট মডেলের জন্য একটি অনুরোধ লিখুন এবং প্রতিক্রিয়া হিসাবে আপনি সর্বশেষ প্রযুক্তির একটি ক্যাটালগ পাবেন। চাবিকাঠি অনুরোধের শব্দে. আপনি শুধুমাত্র রাশিয়ান বা ইংরেজি নাম ব্যবহার করতে হবে না, কিন্তু পুরানো নামপ্লেট বা নির্দেশাবলী থেকে অনুলিপি চীনা অক্ষর চেষ্টা করুন. কখনও কখনও এটি কাজ করে।

একটি আরো কার্যকর, কিন্তু শ্রম-নিবিড় উপায় হল শিল্প ক্যাটালগ এবং আর্কাইভ। উদাহরণস্বরূপ, চীনা কৃষি যন্ত্রপাতির পুরানো কাগজের ক্যাটালগ রয়েছে, যা 90 এর দশকের শেষের দিকে চীনা প্রকৌশল মন্ত্রক জারি করেছিল। তাদের ডিজিটাইজড সংস্করণগুলি কখনও কখনও বিশেষ ফোরামে পপ আপ হয়। সেগুলিতে আপনি কারখানাগুলির আসল নাম, তাদের পুরানো ঠিকানা এবং টেলিফোন নম্বর খুঁজে পেতে পারেন। এই শুরু বিন্দু.

তৃতীয় চ্যানেলটি যেটির বিষয়ে খুব কম লোকই কথা বলে তা হল WeChat সম্প্রদায়গুলি৷ এমন গ্রুপ আছে যেখানে ইঞ্জিনিয়ার এবং শিল্পের অভিজ্ঞরা যোগাযোগ করে। আপনার বন্ধুদের মাধ্যমে আপনি এই ধরনের একটি গ্রুপে যুক্ত হতে চাইতে পারেন। সেখানে আপনি প্রায়শই একটি প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করতে পারেন: "কে হেনান প্রদেশের উদ্ভিদের কথা মনে রেখেছে যেটি "গোল্ডেন ফিল্ড" ব্র্যান্ড নামে বেলার তৈরি করেছিল? 2003 সালে?? প্রাক্তন কর্মচারী বা সহযোগীর কাছ থেকে স্পষ্ট উত্তর পাওয়ার সম্ভাবনা যে কোনও পাবলিক প্ল্যাটফর্মের চেয়ে বেশি।

আধুনিক উত্তরসূরি কোম্পানির ভূমিকা

প্রায়শই একটি পুরানো নির্মাতা একটি ট্রেস ছাড়া অদৃশ্য হয় না, কিন্তু একটি নতুন, আরো আধুনিক এন্টারপ্রাইজে রূপান্তরিত হয়। যেমন ধরা যাকশানডং শেনিয়াং মেকানিক্যাল ইকুইপমেন্ট কোং, লিমিটেড. আপনি যদি তাদের ওয়েবসাইটে যানhttps://www.shengyangjxgroup.ru, এটা স্পষ্ট যে এটি একটি আধুনিক লাইন সহ একটি উচ্চ-প্রযুক্তির উদ্যোগ। কিন্তু তাদের টেকনোলজিস্টের সাথে কথোপকথনে (আমি সাধারণ অংশীদারদের মাধ্যমে যোগাযোগ করতে পেরেছি), এটি প্রমাণিত হয়েছিল যে কোম্পানিটি বেশ কয়েকটি ছোট শিল্পের ভিত্তিতে গঠিত হয়েছিল, যার মধ্যে একটি 2000-এর দশকের মাঝামাঝি বর্গাকার বেলার তৈরি করেছিল।

এই ধরনের কোম্পানি একটি স্বর্ণখনি. তাদের এখনও প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশন থাকতে পারে, এবং কখনও কখনও এমনকি পুরানো উত্পাদন থেকে খুচরা যন্ত্রাংশ গুদামগুলির অবশিষ্টাংশও থাকতে পারে। তারা মূল পৃষ্ঠায় এটির বিজ্ঞাপন দেয় না, তবে সরাসরি অনুরোধের ভিত্তিতে (বিশেষত একটি নির্দিষ্ট পুরানো মডেলের জন্য!) তারা সাহায্য করতে পারে। সেলস ম্যানেজারের ভাষায় নয়, একজন ইঞ্জিনিয়ারের ভাষায় কথা বলা গুরুত্বপূর্ণ: ইউনিট সংখ্যা, শ্যাফ্ট প্যারামিটার, হাইড্রোলিক বৈশিষ্ট্যের নাম দিন। তারপরে আপনাকে কারিগরি বিভাগে স্থানান্তরিত করার সম্ভাবনা, একটি আদর্শ মূল্য তালিকা পাঠানোর পরিবর্তে, বহুগুণ বেড়ে যায়।

যাইহোক, এখানে একটি nuance আছে. এমনকি যদি এমন একটি উত্তরসূরী কোম্পানি পাওয়া যায়, তবে এটি খুচরা যন্ত্রাংশের ছোট ব্যাচের সাথে টিঙ্কার করার জন্য সবসময় প্রস্তুত নয়। তাদের ব্যবসা নতুন গাড়ি বিক্রি। আমার অভিজ্ঞতা: কখনও কখনও তাদের কাছ থেকে একটি আসল অংশ নয়, তবে একটি অ্যাসেম্বলির একটি অঙ্কন বা 3D মডেল অর্ডার করা সহজ এবং সস্তা হয় এবং তারপরে চীনে একটি ছোট ফাউন্ড্রি বা যান্ত্রিক কর্মশালা খুঁজুন যা এই অংশটিকে পৃথকভাবে তৈরি করবে। চীনা প্রকৌশলীরা প্রায়শই তাদের পুরানো নৌবহরের জন্য এটি করে।

ব্যবহারিক অসুবিধা এবং ব্যক্তিগত অভিজ্ঞতা

ধরা যাক একজন নির্মাতার সন্ধান পাওয়া গেছে। সবচেয়ে কঠিন অংশ সবে শুরু হয়. যোগাযোগ। অনেক পুরানো প্রকৌশলী বা এই ধরনের আধা-বন্ধ শিল্পের প্রতিনিধি ইংরেজি বলতে পারেন না। Google অনুবাদ একই সাথে আপনার সেরা বন্ধু এবং সবচেয়ে খারাপ শত্রু। তিনি প্রায়ই কৃষি প্রকৌশলে প্রযুক্তিগত পদ বিকৃত করেন। অঙ্কন, নোট সহ ফটোগ্রাফ এবং ডায়াগ্রামের সাথে চিঠিপত্রকে সমর্থন করা প্রয়োজন। কখনও কখনও ক্যামেরায় একটি ভাঙা অংশ দেখানো একটি ছোট ভিডিও কল এক মাসের চিঠিপত্রের চেয়ে বেশি কার্যকর।

দ্বিতীয় সমস্যা হল পেমেন্ট এবং লজিস্টিকস। ছোট কর্মশালা বা পুরানো শিল্পের উত্তরাধিকারীরা প্রায়শই আন্তর্জাতিক ব্যাংক স্থানান্তর (SWIFT) এর সাথে কাজ করে না। সাধারণ ঘটনা হল আলিপে-এর মাধ্যমে একজন ব্যক্তির (বিশ্বস্ত ব্যবস্থাপক) বা গুয়াংজুতে একটি কাল্পনিক মধ্যস্থতার মাধ্যমে একটি চালানের মাধ্যমে অর্থ প্রদান। ঝুঁকি অবশ্যই বেশি। আমি একবার এইভাবে এক ব্যাচ গিয়ার কিনতে গিয়ে প্রায় দুই হাজার ডলার হারিয়েছিলাম। টাকা চলে গেছে, কিন্তু চালানের নিশ্চিতকরণ কখনই পাওয়া যায়নি। পাঠ শিখেছি: অগ্রিম অর্থ প্রদান করার আগে আমি এখন সর্বদা আজকের সংবাদপত্রের সাথে প্যাকেজ করা আইটেমটির একটি ফটো চাই।

এবং তৃতীয় হল গুণমান। তবুও যদি অংশটি পাওয়া যায় এবং তারা এটি তৈরি করতে সম্মত হয়, তবে কোনও গ্যারান্টি নেই যে উপাদান এবং তাপ চিকিত্সা 15 বছর আগের আসলটির সাথে মিলবে। তারপর থেকে চীনা ইস্পাত অনেক পরিবর্তন হয়েছে। একটি কেস ছিল: আমরা একটি খাদ অর্ডার দিয়েছিলাম, অঙ্কন অনুসারে সবকিছু নিখুঁত বলে মনে হয়েছিল। এসেছিলেন, এটি ইনস্টল করেছিলেন, অর্ধেক সিজনের জন্য কাজ করেছিলেন এবং বাঁকানো হয়েছিল। দেখা গেল যে তারা আসল খাদ স্টিলের পরিবর্তে নিয়মিত 45 ইস্পাত ব্যবহার করেছে। পরের বার আমাকে বর্ণালী বিশ্লেষণের জন্য পুরানো অংশের একটি নমুনা চীনে পাঠাতে হয়েছিল যাতে তারা একটি সঠিক অ্যানালগ নির্বাচন করতে পারে।

বিকল্প: যখন অনুসন্ধান একটি মৃত শেষের দিকে নিয়ে যায়

এটি ঘটে যে অনুসন্ধানগুলি কোথাও নেতৃত্ব দেয় না। প্ল্যান্টটি অনেক আগেই ভেঙে ফেলা হয়েছে, নথিপত্র হারিয়ে গেছে, এবং অভিজ্ঞ প্রযুক্তিবিদ ইতিমধ্যেই অবসরপ্রাপ্ত এবং অনুপলব্ধ৷ তাহলে কি করবেন? অভিজ্ঞতা দুটি কাজের পথ নির্দেশ করে।

প্রথমটি হল বাড়িতে খুচরা যন্ত্রাংশ উত্পাদন স্থানীয়করণ। এটি আরও ব্যয়বহুল, তবে দীর্ঘমেয়াদে আরও নির্ভরযোগ্য। রাশিয়া, বেলারুশ বা ইউক্রেনের একটি কোম্পানি খুঁজুন যেটি একটি নমুনার উপর ভিত্তি করে মাত্রা গ্রহণ করবে, একটি অঙ্কন তৈরি করবে এবং প্রয়োজনীয় অংশটি কাস্ট/খোদাই করবে। সমালোচনামূলক উপাদানগুলির জন্য (প্রধান শ্যাফ্টের মতো) এটি প্রায়শই একমাত্র বিকল্প। হ্যাঁ, খরচ চীন থেকে অনুমানমূলক মূল্যের চেয়ে 2-3 গুণ বেশি, তবে আপনি প্রক্রিয়া এবং উপাদানের উপর নিয়ন্ত্রণ পাবেন।

দ্বিতীয় উপায় হল অন্যান্য, সম্ভবত তরুণ চীনা নির্মাতাদের পণ্যগুলির মধ্যে একটি অ্যানালগ অনুসন্ধান করা। কখনও কখনও দেখা যাচ্ছে যে পুরানো মডেলের কিছু ইউনিট (বলুন, একটি পিক-আপ বা প্রেসিং চেম্বার) এবং একটি নতুন, কিন্তু অল্প পরিচিত ব্র্যান্ড, আসন এবং জ্যামিতিতে অভিন্ন। এটি একটি দুর্ঘটনা নয়, তবে প্রায়শই নতুন নির্মাতারা সফল পুরানো ডিজাইনগুলি অনুলিপি করার পরিণতি। আপনাকে প্রযুক্তিগত ক্যাটালগগুলিতে গভীরভাবে ডুব দিতে হবে, ফটোগ্রাফ, আকারের তুলনা করতে হবে। এটি একটি শ্রমসাধ্য কাজ, তবে এটি আবিষ্কারের দিকে নিয়ে যেতে পারে যে আপনার যে ইউনিটটি প্রয়োজন তা এখন একটি ভিন্ন নামে ব্যাপকভাবে উত্পাদিত হয় এবং "শেল্ফের বাইরে" কেনা যেতে পারে।

ফলস্বরূপ, পুরানো চীনা নির্মাতাদের অনুসন্ধান ইন্টারনেটে একটি দ্রুত অর্ডার সম্পর্কে নয়। এটি নেটওয়ার্কিং, প্রযুক্তিগত জ্ঞানী, ঝুঁকি নেওয়ার ইচ্ছা এবং একটি দীর্ঘ রুটিন সম্পর্কে। কখনও কখনও এটি স্বীকার করা সহজ যে একটি নির্দিষ্ট অংশ আর উপলব্ধ নেই এবং এটি স্ক্র্যাচ থেকে ডিজাইন এবং উত্পাদন করতে এগিয়ে যান। কিন্তু অনুসন্ধান প্রক্রিয়া নিজেই চীনা যান্ত্রিক প্রকৌশলের ইতিহাসে একটি অনন্য নিমজ্জন, যা সবকিছু কীভাবে কাজ করে তা বোঝায়। এবং এই বোঝাপড়া অমূল্য যখন আপনি পরবর্তী, নতুন কাজের মুখোমুখি হন।