
2026-02-08
একটি ব্যবহৃত চীনা রাউন্ড বেলার খুঁজছেন? সবকিছু যতটা সহজ মনে হয় ততটা সহজ নয়। অনেক লোক অবিলম্বে অ্যাভিটো বা সাধারণ বার্তা বোর্ডগুলিতে যায় - অবশ্যই, সেখানে বিকল্প রয়েছে, তবে প্রায়শই এগুলি হয় এমন সরঞ্জাম যা ইতিমধ্যে আমাদের ক্ষেত্রগুলির পরে মারা গেছে, বা রিসেলাররা যারা নিজেরাই জানেন না যে তারা কী বিক্রি করছেন। মূল বিষয় হল শুধুমাত্র একটি বিজ্ঞাপন নয়, এমন একটি উৎস খুঁজে বের করা যেখানে সরঞ্জামগুলি কমপক্ষে একটি ন্যূনতম পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে এবং অন্তত কিছু পরিষেবার ইতিহাস রয়েছে৷ আর হ্যাঁ, চাইনিজবৃত্তাকার balersboo একটি ভিন্ন গল্প, এর সুবিধা এবং বিপুল সংখ্যক ক্ষতির সাথে।
প্রথমত, উদ্দেশ্য সম্পর্কে। একটি নতুন চাইনিজ বেলার একটি আকর্ষণীয় মূল্য, তবে প্রত্যেকেরই একটি নতুন কেনার সুযোগ বা ইচ্ছা নেই। ব্যবহার করা হয় আরও বেশি বাঁচানোর চেষ্টা। যাইহোক, এখানে মূল ফাঁদ: অনেক চীনা মডেলের পরিষেবা জীবন প্রাথমিকভাবে আমাদের পরিস্থিতিতে দীর্ঘমেয়াদী কঠোর পরিশ্রমের জন্য ডিজাইন করা হয়নি। যদি গাড়িটি পূর্ববর্তী মালিকের জন্য 2-3 ঋতুর জন্য কাজ করে, যারা বিশেষভাবে প্রবিধানগুলি অনুসরণ করেনি, তবে প্রধান সমস্যাগুলি (হাইড্রলিক্স, পাইপিং, শ্যাফ্ট বিয়ারিং) প্রথম প্রচারে আক্ষরিক অর্থে উপস্থিত হতে পারে।
ব্যক্তিগত উদাহরণ: তারা নিয়েছেব্যবহৃত বেলারমূলত Shandong থেকে, মডেল জনপ্রিয় বলে মনে হচ্ছে. বিক্রেতা আশ্বস্ত করেছেন যে এটি শুধুমাত্র এক মৌসুমের জন্য কাজ করে। প্রকৃতপক্ষে, একটি বিশদ পরিদর্শনের সময়, তারা প্রেসিং ড্রামের দাঁতে অসম পরিধান এবং ফ্রেমে মেরামতের চিহ্ন খুঁজে পেয়েছিল - স্পষ্টতই একটি ওভারলোড বা দুর্ঘটনা ছিল। যা আমাদের বাঁচিয়েছিল তা হল আমরা একটি ছাড় নিয়ে আলোচনা করতে পেরেছিলাম। কিন্তু আমি যদি গাড়ির নিচে না হামাগুড়ি দিতাম এবং মূল জায়গাগুলিতে না তাকাতাম, তাহলে আমি একটি পোকে একটি শূকর কিনতাম।
অতএব, প্রথম নিয়ম: শুধুমাত্র একটি বিজ্ঞাপনের জন্য নয়, তবে, যদি সম্ভব হয়, এমন একজন বিক্রেতার জন্য যা প্রাথমিকভাবে এই ধরনের সরঞ্জাম সরবরাহ বা রক্ষণাবেক্ষণের সাথে জড়িত। কখনও কখনও এটি একটি ব্যক্তিগত মালিক নয়, কিন্তু একটি কোম্পানি যে আমদানিতে নিযুক্ত এবং যার ট্রেড-ইন বা প্রদর্শন মডেল বাকি থাকতে পারে খুঁজে পাওয়া আরও লাভজনক। তাদের প্রায়শই কমপক্ষে কিছু ধরণের প্রাক-বিক্রয় প্রস্তুতি থাকে।
অ্যাভিটোর মতো জায়ান্ট ছাড়াও, কৃষি যন্ত্রপাতি এবং এমনকি টেলিগ্রাম গ্রুপগুলির জন্য বিশেষ ফোরাম রয়েছে। কিন্তু সেখানে তারা প্রায়ই তাদের নিজেদের লোকদের কাছে বিক্রি করে। আপনার কোনো পরিচিতি না থাকলে, আপনি সরাসরি CIS-এ চীনা কারখানার অফিসিয়াল প্রতিনিধি বা ডিলারদের সাথে যোগাযোগ করার চেষ্টা করতে পারেন। তারা পর্যায়ক্রমে প্রদর্শিত হয়চাইনিজ রাউন্ড বেলারমাইলেজ সহ, যা বহরের পুনর্নবীকরণের অংশ হিসাবে বা লিজ দেওয়ার পরে হস্তান্তর করা হয়েছিল।
এরকম একটি উৎস হল ওয়েবসাইটশানডং শেনিয়াং মেকানিক্যাল ইকুইপমেন্ট কোং, লিমিটেড (https://www.shengyangjxgroup.ru) এটি কেবল একটি ট্রেডিং সংস্থা নয়, তবে, তাদের বর্ণনায় নির্দেশিত হিসাবে, একটি উচ্চ প্রযুক্তির উদ্যোগ যা নিজেই সরঞ্জাম উত্পাদন করে। এই কোম্পানিগুলির প্রায়ই একটি বিভাগ বা সংস্কার করা সরঞ্জামের তথ্য থাকে। এমনকি যদি এই মুহূর্তে ওয়েবসাইটে ব্যবহৃতদের কোনো তালিকা না থাকে, তবে এটি সর্বদা লেখা বা কল করা মূল্যবান - তাদের একটি অভ্যন্তরীণ ডাটাবেস থাকতে পারে বা তারা ক্লায়েন্টদের পরিচিতি সরবরাহ করতে পারে যারা সরঞ্জাম আপডেট করছে। এটি একটি র্যান্ডম রিসেলারের চেয়ে আরও নির্ভরযোগ্য চ্যানেল৷
আরেকটি বিকল্প হল শিল্প সাইট যেখানে ব্যবসার সরঞ্জাম বিক্রি হয়। কখনও কখনও বেলার সেখানে আসে, বিশেষ করে যদি খামার বা কৃষি সম্পত্তির সম্পূর্ণ কমপ্লেক্স বিক্রি করা হয়। দাম আকর্ষণীয় হতে পারে, কিন্তু ঝুঁকি বেশি - সরঞ্জামগুলি বছরের পর বছর ধরে অলস বসে থাকতে পারে।
ডিসপ্লেতে ঘড়িটি হল প্রথম জিনিস যা প্রত্যেকে দেখে এবং প্রথম জিনিস যা আপনি নীচে স্ক্রোল করতে বা রিসেট করতে পারেন৷ শারীরিক পরিধান এবং টিয়ার অনেক বেশি গুরুত্বপূর্ণ। প্রেসিং চেম্বার এবং স্ট্র্যাপিং বেল্টের অবস্থা পরীক্ষা করা অপরিহার্য। চেম্বারের ভিতরের দেয়ালে গভীর খাঁজ বা গর্ত থাকলে, মেশিনটি স্পষ্টভাবে ওভারলোডের নিচে বা পাথুরে মাঠে কাজ করছিল। হারনেস বেল্টগুলি ব্যবহারযোগ্য, তবে যদি অ-অরিজিনালগুলি ইনস্টল করা থাকে এবং ইতিমধ্যেই জীর্ণ হয়ে যায়, তাহলে এটি নির্দেশ করে যে পূর্ববর্তী মালিক রক্ষণাবেক্ষণের জন্য অর্থ সঞ্চয় করছিলেন, যা একটি খারাপ লক্ষণ।
হাইড্রোলিক সিস্টেম মেশিনের হৃদয়। ফাঁসের জন্য সমস্ত সিলিন্ডার পরীক্ষা করুন, লোডের অধীনে কাজ করার সময় বহিরাগত শব্দের জন্য পাম্পের কথা শুনুন। প্রায়শই, ব্যবহৃত বেলারগুলিতে, হাইড্রলিক্সের সাথে সমস্যা শুরু হয় এবং সেগুলি মেরামত করা ব্যয়বহুল।
এবং ফ্রেম এবং চ্যাসিস সম্পর্কে ভুলবেন না। ফাটল, বিশেষ করে সেই জায়গাগুলিতে যেখানে নোডগুলি সংযুক্ত থাকে, তা গুরুতর। একটি লিফট বা ওভারপাসে পরিদর্শন করা ভাল। আমার পরামর্শ হল আপনার সাথে একটি ফ্ল্যাশলাইট এবং একটি দীর্ঘ-হ্যান্ডেল করা আয়না নিয়ে যাওয়া যায় যাতে নাগালের অসুবিধা হয়। এটি পরিদর্শন করতে এক ঘন্টা সময় নিলে আপনি মেরামত করতে কয়েক হাজার বাঁচাতে পারেন।
আমি আপনাকে তুলনামূলকভাবে সফল অভিজ্ঞতার কথা বলব। আমাদের একটি ছোট খামারের জন্য একটি বেলার প্রয়োজন, বাজেট সীমিত ছিল। বন্ধুদের মাধ্যমে আমরা জানতে পেরেছি যে চীনের একটি প্ল্যান্টের সাথে জড়িত একজন ডিলারের কাছে প্রদর্শনী এবং পরীক্ষা অনুষ্ঠানের পরেও একটি ডেমো মডেল ছিল। শাস্ত্রীয় অর্থে গাড়িটি ঠিক ব্যবহার করা হয়নি - এটির মাত্র কয়েক ইঞ্জিন ঘন্টা ছিল, তবে আইনত ব্যবহৃত বলে বিবেচিত হয়েছিল।
যোগাযোগ করা হয়েছে। এটা পরিণত যে এটা শুধুমাত্র একটি ডিলার এর স্বার্থ প্রতিনিধিত্বশানডং শেনিয়াং মেকানিক্যাল ইকুইপমেন্ট কোং, লিমিটেড. তারা সততার সাথে পুরো পরিষেবার ইতিহাস দেখিয়েছে (গাড়িটি তাদের দ্বারা পরিষেবা দেওয়া হয়েছিল) এবং আমাদের তাদের পরীক্ষার সাইটে এটি সম্পূর্ণভাবে পরীক্ষা করার সুযোগ দিয়েছে। অ্যাভিটোতে প্রাইভেট ব্যবসায়ীদের তুলনায় দাম বেশি ছিল, কিন্তু নতুনের চেয়ে কম। মূল সুবিধা হল যে তারা মূল উপাদানগুলিতে 6-মাসের ওয়ারেন্টি প্রদান করেছে। এটা অনেক মূল্য.
শেষ পর্যন্ত তারা এটি গ্রহণ করে। দুই মৌসুমের জন্য অন্তত অভিযোগ আছে। হ্যাঁ, আমাকে অবিলম্বে কয়েকটি রোলার প্রতিস্থাপন করতে হয়েছিল, তবে এটি একটি ছোটখাটো জিনিস। প্রধান বিষয় হল যে হাইড্রলিক্স বা প্রেসিং চেম্বারের সাথে কোন চমক ছিল না। উপসংহার: কখনও কখনও যাচাইকৃত ইতিহাসের জন্য একটি অফিসিয়াল ডিলার বা আমদানিকারককে 10-15% অতিরিক্ত অর্থপ্রদান এবং একটি ন্যূনতম গ্যারান্টি সবচেয়ে লাভজনক সঞ্চয় হিসাবে পরিণত হয়।
প্রথম লাল পতাকাটি নথির সম্পূর্ণ অভাব বা বেশ কয়েকটি হাতের মাধ্যমে পুনরায় বিক্রয়ের ইতিহাস। এটি বিশেষভাবে সত্যচাইনিজ বেলার. নথি ব্যতীত, আপনি গাড়িটি চুরির তালিকাভুক্ত কিনা বা এটি একটি বিতর্কের বিষয় কিনা তা পরীক্ষা করতে পারবেন না। এবং মালিকানার একটি শৃঙ্খল সাধারণত মানে যে প্রতিটি পূর্ববর্তী মালিক কোন কারণে এটি পরিত্রাণ পেয়েছেন।
দ্বিতীয়টি চাহিদার অভাব বা কার্যকলাপের দিক পরিবর্তনের কারণে একটি জরুরী বিক্রয়। প্রায়শই এটি লুকানো ত্রুটিগুলি লুকিয়ে রাখে যা বিক্রেতা বিজ্ঞাপন দিতে চান না। দিকের একটি বাস্তব পরিবর্তন হল যখন একটি একক বেলারের পরিবর্তে সমস্ত সরঞ্জামের বহর বিক্রি করা হয়।
এবং তৃতীয়, এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, এমন একটি গাড়ি কিনবেন না যা আপনি ব্যক্তিগতভাবে অপারেশনে পরিদর্শন করতে পারবেন না। একজন বিক্রেতার একটি ভিডিও ভাল, কিন্তু যথেষ্ট নয়। আপনাকে নিজেকে আসতে হবে, এটি শুরু করতে হবে, লোডের নিচে কয়েকটি রোল তৈরি করতে হবে। বহিরাগত নক শোনার, জোতা কীভাবে কাজ করে তা পরীক্ষা করার এবং সাধারণ অবস্থার মূল্যায়ন করার এটিই একমাত্র উপায়। যদি বিক্রেতা এই জাতীয় পরীক্ষা প্রত্যাখ্যান করে তবে তার কাছ থেকে পালিয়ে যান।
সুতরাং, আপনি একটি ব্যবহৃত চীনা রাউন্ড বেলার কোথায় পেতে পারেন? নিখুঁত একটি জায়গা নেই. আপনি একত্রিত করতে হবে: সাধারণ সাইট নিরীক্ষণ, কিন্তু সংশয় একটি বিশাল ডোজ সঙ্গে; অফিসিয়াল ডিলার এবং আমদানিকারকদের পরিচিতি সন্ধান করুন, যেমনশানডং শেনিয়াং; পেশাদার চেনাশোনাগুলিতে মুখের শব্দ ব্যবহার করুন।
ক্রয় নিজেই সবচেয়ে সস্তা বিকল্পের জন্য একটি অনুসন্ধান নয়, কিন্তু সবচেয়ে স্বচ্ছ ইতিহাস সহ একটি বিকল্পের জন্য একটি অনুসন্ধান৷ একটি ক্ষতিগ্রস্ত এবং ভালভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা গাড়ির মধ্যে দামের পার্থক্য ছোট হতে পারে, কিন্তু কেনার পরে মেরামত খরচের পার্থক্য বিশাল। ক্রয়ের জন্য সঞ্চিত অর্থ খুব দ্রুত হাইড্রোলিক পাম্প প্রতিস্থাপন বা ক্যামেরা মেরামত করতে ব্যয় করা হবে।
শেষ পর্যন্ত, সাফল্য নির্ভর করে অনুসন্ধান এবং পরীক্ষা করার সময় ব্যয় করা এবং একটি সন্দেহজনক কিন্তু সস্তা চুক্তি প্রত্যাখ্যান করার ইচ্ছার উপর। আরও এক মাস অপেক্ষা করা ভাল, তবে এমন একটি গাড়ি সন্ধান করুন যা মূলধন বিনিয়োগ ছাড়াই বেশ কয়েকটি মরসুমে কাজ করবে। আমার নিজের অভিজ্ঞতা থেকে পরীক্ষিত, কখনও কখনও তিক্ত.