চীনা বর্গক্ষেত্র বেলার নির্মাতারা: উদ্ভাবন? 

মানুষ চাইনিজ স্কয়ার বেল বেলার্স সম্পর্কে কথা বললে, অনেক লোক অবিলম্বে দাম সম্পর্কে চিন্তা করে। কিন্তু গত পাঁচ-সাত বছরে চিত্রটা অনেকটাই বদলে গেছে। যদি আগে এটি কেবল অনুলিপি করা এবং খরচ হ্রাস করার বিষয় ছিল, এখন আমরা ক্রমবর্ধমানভাবে বাস্তব প্রকৌশল সমাধান সম্পর্কে কথা বলছি যা ক্ষেত্রের নির্দিষ্ট সমস্যাগুলি সমাধান করার চেষ্টা করে। আমি নিজেও বিভিন্ন কৌশল নিয়ে অনেক কাজ করেছি, প্রথমে আমিও সন্দিহান ছিলাম। যাইহোক, যখন আমি বিশদ বিবরণের গভীরে অনুসন্ধান করতে শুরু করি এবং কারখানার সাথে যোগাযোগ করতে শুরু করি, আমি দেখেছি যে কিছু পন্থা মনোযোগের দাবিদার - উচ্চস্বরে "উদ্ভাবন" হিসাবে নয়, বরং বাস্তবসম্মত উন্নতি হিসাবে।

অনুলিপি থেকে আমাদের নিজস্ব উন্নয়নে: পদ্ধতির বিবর্তন

পূর্বে, প্রায় দশ বছর আগে, বেশিরভাগ চীনা গাড়ি ছিল, আসলে, ইউরোপীয় মডেলের প্রতিলিপি। সমস্যাটি ছিল যে তারা প্রায়শই এই বা সেই বিশদটি কেন প্রয়োজন তা না বুঝেই অনুলিপি করে। ফলাফলটি এমন একটি যন্ত্র ছিল যা দেখতে একই রকম ছিল, কিন্তু অপারেশনে ছিল কৌতুকপূর্ণ। উদাহরণস্বরূপ, বেল বাঁধা পদ্ধতি ক্রমাগত সুতা ছিঁড়ে বা পথ দিতে পারে। এটি ছিল সবচেয়ে বিরক্তিকর জিনিস - প্রস্তুতির মাঝখানে ডাউনটাইম।

এখন পরিস্থিতি ভিন্ন। বড় নির্মাতারা যেমনশানডং শেনিয়াং মেকানিক্যাল ইকুইপমেন্ট কোং, লিমিটেড, যা তারা তাদের ওয়েবসাইট https://www.shengyangjxgroup.ru-এ অনেক কিছু লেখে, তারা শুধু আর পরিমাপ করে না। তাদের নিজস্ব ডিজাইন ব্যুরো রয়েছে যা ক্ষেত্রগুলিতে যায় এবং অপারেটিং অবস্থার দিকে নজর দেয় - কেবল চীনেই নয়, গুরুত্বপূর্ণভাবে, রাশিয়া এবং কাজাখস্তানেও, যেখানে শর্তগুলি আলাদা: আর্দ্রতা, ধুলো, উইন্ডোর গুণমান। এবং তারা এটি মিটমাট করার জন্য নকশা পরিবর্তন করতে শুরু করে। উদাহরণস্বরূপ, তারা প্রেসিং চেম্বারে ভারবহন ইউনিটগুলিকে শক্তিশালী করে, কারণ আমাদের ঘন রোলারগুলি, কখনও কখনও মাটির সাথে, একটি ভিন্ন লোড তৈরি করে।

এটি সর্বদা প্রথমবার পুরোপুরি কাজ করে না। আমি বড় বর্গক্ষেত্র বেল জন্য তাদের প্রথম মডেল এক সঙ্গে একটি গল্প মনে আছে. তারা একটি খুব দক্ষ প্লাঞ্জার সরবরাহ করেছিল, কিন্তু ফিড সিস্টেম চূড়ান্ত করেনি। ফলস্বরূপ, উচ্চ চাপের গতিতে, চেম্বারে "প্লাগ" তৈরি হয়েছিল এবং কোণে বেলের ঘনত্ব ছিল অসম। তাদের ফিরে যেতে হয়েছিল এবং ফিডার দাঁতের আকৃতি এবং হাইড্রোলিক অ্যালগরিদম পুনরায় করতে হয়েছিল। কিন্তু বাস্তবতা হল যে তারা এটা করেছে, এবং শুধু বলে নি "এটি আরও সাবধানে ব্যবহার করুন।"

বাস্তব উন্নতির জন্য কোথায় তাকান? বিশদ বিষয়

আমরা যদি "উদ্ভাবন" সম্পর্কে বিপণন স্লোগানকে একপাশে রাখি, তবে প্রকৃত অগ্রগতি ছোট জিনিসগুলিতে দৃশ্যমান হয়। জাল বা সুতা কাটার জন্য ছুরি নেওয়া যাক। পূর্বে, এটি একটি দুর্বল বিন্দু ছিল - তারা দ্রুত নিস্তেজ হয়ে যায়, বিশেষ করে যখন খড় এবং বালি দিয়ে কাজ করে। এখন অনেক চীনা কারখানা অপসারণযোগ্য পরিধান-প্রতিরোধী ইস্পাত প্লেটগুলিতে স্যুইচ করেছে, যা অর্ধেক সমাবেশকে বিচ্ছিন্ন না করে 15 মিনিটের মধ্যে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে। এটি ধারণাটির সরাসরি ধার, তবে এটি প্রায়শই কিছু ইউরোপীয় ব্র্যান্ডের চেয়ে আরও সুবিধাজনকভাবে প্রয়োগ করা হয়।

আরেকটি বিন্দু জলবাহী হয়. এখানে পথ ছিল কাঁটাযুক্ত। নিবিড় পরিশ্রমের সময় এবং দূষণের প্রতি সংবেদনশীলতার সময় প্রথম প্রজন্মের গাড়ি তেলের অত্যধিক গরমে ভোগে। এখন, নতুন লাইনগুলির প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলির দিকে তাকানো, এটি স্পষ্ট যে তারা আরও দক্ষ রেডিয়েটর ইনস্টল করে এবং সূক্ষ্ম ফিল্টারগুলি "দেখার জন্য" নয়, কিন্তু সিস্টেমের সত্যই গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্টগুলিতে ইনস্টল করে। একই সাথেশেনিয়াংতাদের ফ্ল্যাগশিপ স্কোয়ার বেলারগুলি বিশেষভাবে তাদের মাল্টি-স্টেজ হাইড্রোলিক ফ্লুইড ফিল্টারেশন সিস্টেমকে হাইলাইট করে, যা অতীতের সমস্যাগুলির একটি স্পষ্ট প্রতিক্রিয়া।

ইলেকট্রনিক্স একটি পৃথক বিষয়। এখানে তারা কখনও কখনও "খুব দূরে যায়", একগুচ্ছ টাচ স্ক্রিন সহ একটি অতিরিক্ত স্মার্ট কেবিন তৈরি করার চেষ্টা করে, যা মাঠের ধুলো এবং কম্পনে খুব টেকসই নয়। কিন্তু দরকারী জিনিস প্রদর্শিত হবে. উদাহরণস্বরূপ, আরও সঠিক বেল ঘনত্ব নিয়ন্ত্রণ সেন্সর, যা সত্যিই বিভিন্ন উপকরণ (খড়, খড়, সাইলেজ) জন্য সর্বোত্তম চাপ সেট করতে সাহায্য করে, জ্বালানী এবং সুতা উভয়ই সাশ্রয় করে। সত্য, এই সিস্টেম সেট আপ করা এখনও একটি অনুসন্ধান, এবং একটি দক্ষ বিশেষজ্ঞ ছাড়া আপনি একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য ভোগ করতে পারেন।

সিআইএস বাজারে অভিযোজন: শুধুমাত্র জলবায়ু নয়, মানসিকতাও

চীনা প্রকৌশলীরা ধীরে ধীরে বুঝতে পারছেন যে একটি গাড়ি বিক্রি করা অর্ধেক যুদ্ধ। এটি পরিসেবা করতে সক্ষম হওয়া প্রয়োজন। এবং এখানে তাদের দৃষ্টিভঙ্গি পরিবর্তন হয়। যদি আগে মেরামতের নির্দেশাবলী চীনা থেকে "কঠিন রাশিয়ান" তে অনুবাদ করা হয়, এবং আপনাকে খুচরা যন্ত্রাংশের জন্য এক মাস অপেক্ষা করতে হয়েছিল, এখন উল্লিখিত কোম্পানি সহ অনেক গুরুতর খেলোয়াড় মূল অঞ্চলে খুচরা যন্ত্রাংশ গুদামগুলি সংগঠিত করে। এটি কৃষকদের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ যাদের খাদ্য সংগ্রহের জানালা খুবই সংকীর্ণ।

তদুপরি, তারা স্থানীয় মেকানিক্সকে প্রশিক্ষণ দিতে শুরু করে। শুধু এককালীন ভ্রমণ নয়, অভিজ্ঞতা বিনিময়ের জন্য নিয়মিত সেমিনার। এরকম একটি সেমিনারে, আমি শুনলাম ভোরোনজ অঞ্চলের আমাদের মেকানিক একটি নির্দিষ্ট ভালভের ঘন ঘন ব্যর্থতার বিষয়ে অভিযোগ করছেন। প্ল্যান্টের প্রতিনিধিরা এটিকে ব্রাশ করেননি, তবে এটি লিখেছিলেন এবং ছয় মাস পরে তারা পরিবর্তিত সিলিং উপাদান সহ এই ইউনিটগুলির একটি আপডেট ব্যাচ পাঠান। এটি ভাল প্রতিক্রিয়া নির্দেশ করে।

আরেকটি আকর্ষণীয় বিষয় হল আমাদের জ্বালানী এবং লুব্রিকেন্টের সাথে অভিযোজন এবং ভোগ্যপণ্যে ধাতুর গুণমান। চীনা প্রেসগুলি মূলত তাদের নিজস্ব তেল এবং সুতার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। আমাদের অবস্থার মধ্যে, সুতা মোটা হতে পারে বা একটি ভিন্ন টেক্সচার থাকতে পারে, যা বুনন মেশিনে ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করে। আজকাল, নতুন মডেলগুলিতে আপনি প্রায়শই সামঞ্জস্যযোগ্য টেনশনার এবং আরও বহুমুখী সূঁচ দেখতে পান যা বিস্তৃত উপকরণের সাথে কাজ করতে পারে। এটি প্রকৃত অপারেটরদের সাথে কাজ করার একটি সরাসরি ফলাফল।

মূল্য বনাম নির্ভরযোগ্যতা: চিরন্তন বিরোধ এবং নতুন ডেটা

মূল যুক্তি সবসময় দাম হয়েছে. কিন্তু এখন চীনের মধ্য বাজেটের দামের ব্যবধানবর্গক্ষেত্র বেল বেলারএবং ব্যবহৃত ইউরোপীয় সমতুল্য আর এত বিশাল নয়। অতএব, প্রশ্নটি মালিকানার মোট খরচের স্তরে স্থানান্তরিত হয়। একটি সস্তা প্রেস যা ব্রেকডাউনের কারণে অর্ধেক সিজন খরচ করে তা সরাসরি ক্ষতি।

আমার পর্যবেক্ষণ অনুসারে, সেগমেন্ট নেতাদের আধুনিক গাড়িগুলি ব্যর্থতার মধ্যে একটি গড় সময় দেখায় যা ইতিমধ্যে 10-15 বছর আগের ইউরোপীয় গাড়িগুলির সাথে তুলনীয়। এটি একটি ভাল ফলাফল। মূল উপাদানগুলি - ফ্রেম, বেল চেম্বার, প্রধান গিয়ার - আরও পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে তৈরি করা শুরু হয়েছিল। কিন্তু "অ্যাকিলিস হিল" প্রায়ই স্থানান্তরিত হয়। যদি আগে শ্যাফ্ট ভেঙ্গে যায়, এখন পেইন্টিংয়ের গুণমান এবং সবচেয়ে দৃশ্যমান নয় এমন জায়গায় জারা-বিরোধী চিকিত্সা সম্পর্কে আরও অভিযোগ রয়েছে। এটি ঘটে যে একটি মরসুমের পরে বন্ধনীতে মরিচা দেখা দেয়। দৃশ্যত, তারা পেইন্টিং আগে ধাতু প্রস্তুতি সংরক্ষণ.

অন্যদিকে, খুচরা যন্ত্রাংশের প্রাপ্যতা এবং দাম তাদের শক্তিশালী সুবিধা হিসাবে রয়ে গেছে। একটি চীনা প্রেসে একটি সম্পূর্ণ ফিড ইউনিট প্রতিস্থাপন করা একটি পুরানো "ইউরোপীয়" প্রেসে অনুরূপ ইউনিট মেরামত করার চেয়ে প্রায়শই সস্তা এবং দ্রুত। মূল অংশের ঘাটতির কারণে। এটি অনেক খামারের জন্য একটি বাস্তবসম্মত গণনা।

তাহলে নতুনত্ব কোথায়? একটি পদ্ধতিগত পদ্ধতির মধ্যে, একটি যাদুকরী বিস্তারিত না

সংক্ষেপে, আমি বলব না যে চীনা নির্মাতারা বেলারের অপারেশনের নীতিতে বিপ্লবী কিছু উদ্ভাবন করেছে। না। কিন্তু তারা খুব দ্রুত এবং বাস্তববাদী প্রদর্শন করেউদ্ভাবননির্দিষ্ট, প্রায়শই আরও কঠোর, শর্তগুলির সাথে পণ্যটিকে পরিমার্জন এবং অভিযোজিত করার প্রক্রিয়াতে।

তাদের শক্তি এখন উৎপাদন নমনীয়তা এবং প্রতিক্রিয়ার প্রতিক্রিয়ার গতিতে নিহিত। যদি একটি ইউরোপীয় ব্র্যান্ড ডিজাইনের পরিবর্তনে একমত হতে এক বছর সময় নেয়, তবে একটি চীনা কারখানা, বিশেষ করে একটি পছন্দশানডং শেনিয়াং মেকানিক্যাল ইকুইপমেন্ট কোং, লিমিটেড, যা নিজেকে একটি উচ্চ-প্রযুক্তি উদ্যোগ হিসাবে অবস্থান করে, পরবর্তী ব্যাচের মেশিনে পরিবর্তন করতে পারে। এটাই তাদের প্রধান তুরুপের তাস।

ভবিষ্যত, যেমনটি আমি দেখছি, আরও একীকরণের মধ্যে রয়েছে। ইলেকট্রনিক্সের বিশৃঙ্খলতার জন্য নয়, কিন্তু স্মার্ট কিন্তু সাধারণ ডায়াগনস্টিক সিস্টেমের জন্য (যেমন প্রধান নোডের QR কোড, ম্যানুয়াল এবং মেরামত ভিডিও সহ একটি ওয়েবসাইটের দিকে নিয়ে যায়) এবং ভবিষ্যদ্বাণীমূলক রক্ষণাবেক্ষণের জন্য। আমি শুনেছি যে কেউ কেউ ইতিমধ্যে বিয়ারিংগুলিতে কম্পন সেন্সর নিয়ে পরীক্ষা করছেন, যা একটি আসন্ন ব্যর্থতার সংকেত দিতে পারে। এটি নির্ভরযোগ্যভাবে এবং সস্তাভাবে কাজ করলে, এটি শেষ ব্যবহারকারীর জন্য একটি সত্যিকারের মূল্যবান উদ্ভাবন হবে। ইতিমধ্যে, তারা আত্মবিশ্বাসের সাথে তাদের কুলুঙ্গি দখল করে, "সস্তা" সরঞ্জাম নয়, কিন্তু সক্ষমতা এবং ব্যয়ের যুক্তিসঙ্গত অনুপাত সহ সরঞ্জাম সরবরাহ করে।