ইমেল সমর্থন
syjx@shengyangringrollingmachine.com
2026-02-02
এমন একটি প্রশ্ন যা বাজারে প্রায়শই জিজ্ঞাসা করা হয়, তবে এর উত্তর খুব কমই সহজবোধ্য। অনেক মানুষ অবিলম্বে একটি ক্যাচ, অন্যদের জন্য তাকান - অবাস্তব সুবিধার জন্য। আমি নিজে যা দেখেছি তার ভিত্তিতে আমি এটি সাজানোর চেষ্টা করব।
ব্যবহৃত চীনা বেলারের প্রধান প্রবাহ আমাদের কাছে আসে, অবশ্যই, চীন থেকে, কিন্তু সরাসরি কারখানা থেকে নয়। প্রায়শই এটি এমন সরঞ্জাম যা স্থানীয় কৃষক বা ছোট খামারগুলির সাথে প্রথম মেয়াদে পরিবেশন করেছে। কম প্রায়ই - প্রদর্শন বা বন্ধ মডেল থেকে ফিরে. মূল পয়েন্ট: আমদানির সময় অবস্থা ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হতে পারে এবং এটি একটি বড় সমস্যা।
আমি অনেকগুলি দেখেছি যেখানে গাড়িগুলি প্রায় নতুন দেখায়, তবে ঘনিষ্ঠভাবে পরিদর্শন করার পরে দেখা গেল যে সেগুলি কেবল ধুয়ে এবং ভালভাবে আঁকা হয়েছিল। পুলি, বেল্ট এবং বিয়ারিংগুলি প্রতিস্থাপন করা হল সর্বনিম্ন মান যা বিক্রি করার আগে করা হয়। কিন্তু প্রেসিং চেম্বার স্প্রিংস, হাইড্রোলিক সিলিন্ডার এবং প্লাঞ্জার ড্রাইভ গিয়ারবক্সের অবস্থা যেখানে মেরামতের মূল খরচ রয়েছে। এটি চোখের দ্বারা নির্ণয় করা যায় না, পরীক্ষা ছাড়াই।
আরেকটি উত্স আছে - আগে বড় ডিলারদের কাছ থেকে লিজড সরঞ্জাম। এটির সাথে এটি সাধারণত সহজ হয়: প্রায়শই কিছু ধরণের পরিষেবা ইতিহাস থাকে। তবে দাম উপযুক্ত। সাধারণভাবে, প্রথম নিয়ম: আপনাকে স্পষ্টভাবে বুঝতে হবেব্যবহৃত বেলারকোথায় এবং কেন বিক্রি করা হয়।
যদি আমরা সুনির্দিষ্ট বিষয়ে কথা বলি, তাহলে সেকেন্ডারি মার্কেটে আপনি প্রায়শই YTO, Fotong, Shifeng, মাঝে মাঝে জুমিং দেখতে পান। এটি শীর্ষ লাইন নয়, তবে এটির সময়ের জন্য সবচেয়ে খারাপ বিকল্পও নয়। উদাহরণস্বরূপ, পুরানো YTO 9YY-1.6 - তারা ময়লার মতো ছিল, তাদের জন্য খুচরা যন্ত্রাংশ তুলনামূলকভাবে অ্যাক্সেসযোগ্য, তবে উপাদানগুলির পরিধান প্রায়শই সমালোচনামূলক।
আরো আকর্ষণীয়, আমার মতে, মডেল যা প্রমাণিত ইউরোপীয় ডিজাইন অনুলিপি. তবে এখানে একটি ধরা আছে: চেইন ড্রাইভ বা বেয়ারিং ইউনিটের চাইনিজ অ্যানালগগুলি আমাদের বেলের পরিমাণ এবং ঘনত্ব সহ্য করতে পারে না। আমি ব্যক্তিগতভাবে মুখোমুখি হয়েছিলাম যখন, একটি আপাতদৃষ্টিতে অক্ষত মেশিনে, কাজ করার দুই মৌসুম পরে, প্লাঞ্জারের সমগ্র গতিবিদ্যা ভেসে উঠতে শুরু করে। কারণ হল ধাতু এবং তাপ চিকিত্সা একই নয়।
অতএব, একটি মডেল নির্বাচন করার সময়, পেইন্ট না, কিন্তু ভরাট দিকে তাকান। বিক্রেতা অনুমতি দিলে গিয়ারবক্স খুলুন। শ্যাফ্টগুলিতে পরিধান আছে কিনা তা দেখতে গিয়ারগুলির অবস্থা দেখুন। ফ্রেমে ঢালাই পরীক্ষা করুন - ঘন ঘন প্যাচ একটি কঠিন জীবন নির্দেশ করে।
একটি পৃথক বিভাগ হল সেই গাড়িগুলির জন্য যেগুলি ইতিমধ্যে আমাদের সাথে বড় মেরামত করেছে৷ কখনও কখনও এই ধরনের অফারগুলি বিশেষ সংস্থাগুলি থেকে পাওয়া যেতে পারে যা সরঞ্জাম আমদানি করে এবং মানিয়ে নেয়। উদাহরণস্বরূপ, সাইটেশানডং শেনিয়াং মেকানিক্যাল ইকুইপমেন্ট কোং, লিমিটেড (https://www.shengyangjxgroup.ru) কখনও কখনও অনুরূপ প্রচুর প্রদর্শিত হয়। এই কোম্পানীটি নিজেকে একটি উচ্চ-প্রযুক্তি সংস্থা হিসাবে অবস্থান করে, এবং তারা প্রায়শই গভীরভাবে ডায়াগনস্টিকসের পরে সরঞ্জাম সরবরাহ করে এবং আরও নির্ভরযোগ্য অ্যানালগ বা এমনকি আসল খুচরা যন্ত্রাংশ সহ কী জীর্ণ-আউট উপাদানগুলির প্রতিস্থাপন করে। এটি ঝুঁকির একটি ভিন্ন স্তর এবং স্বাভাবিকভাবেই দাম। কিন্তু এখানেও, একজনকে সতর্কতা অবলম্বন করতে হবে: ঠিক কী মূলধন হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল? সম্পূর্ণ গিয়ারবক্স ওভারহল বা শুধু তেল এবং সীল প্রতিস্থাপন?
কম প্রাথমিক মূল্য - প্রধান চুম্বক। কিন্তু এটা প্রায় চূড়ান্ত হয় না। অবিলম্বে রক্ষণাবেক্ষণ এবং ছোটখাটো মেরামতের জন্য ক্রয় মূল্যের কমপক্ষে 15-20% আলাদা করে রাখুন। রাবার পণ্য (পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, সীল), বেল্ট, চেইন - অনুশোচনা ছাড়া অবিলম্বে তাদের পরিবর্তন করুন।
সবচেয়ে ব্যয়বহুল জিনিস খুচরা যন্ত্রাংশের অভাব। একটি পুরানো বা অল্প-ব্যবহৃত মডেলের জন্য, একটি নতুন নোড খুঁজে পাওয়া এক মাস বা তার বেশি সময়ের জন্য একটি অনুসন্ধান হতে পারে। কারখানা থেকে আসল খুচরা যন্ত্রাংশগুলি নিষেধজনকভাবে ব্যয়বহুল হতে পারে এবং অ্যানালগগুলি সঠিকভাবে ফিট নাও হতে পারে৷ আমরা এটি পিষে এবং এটি মানিয়ে নিতে হবে. একটি ভাঙা প্লাঙ্গার পিনের কারণে মরসুমে ডাউনটাইম একটি সরাসরি ক্ষতি।
অতএব, একটি নির্দিষ্ট ক্রয় আগেচাইনিজ বেলার, এর জন্য খুচরা যন্ত্রাংশের বাজার অধ্যয়ন করুন। তারা কি রাশিয়ান ফেডারেশনের ডিলারদের কাছে পাওয়া যায়? এটা analogues খুঁজে পাওয়া সম্ভব? ভালো অবস্থায় বিরল মডেলের চেয়ে বেশি পরিধান করা হলেও সাধারণ মডেল নেওয়া প্রায়শই বেশি লাভজনক।
কোন পার্কিং লট পরিদর্শন লোড অধীনে কাজ প্রতিস্থাপন করতে পারেন. জরুরীভাবে একটি টেস্ট ড্রাইভ প্রয়োজন। এবং শুধু মাঠ জুড়ে চড়ে না, কিন্তু বেশ কয়েকটি বেল তৈরি করুন। শুনুন: গিয়ারবক্সে নক করা, বিয়ারিংয়ে নাকাল, প্লাঞ্জারের অভিন্নতা। দেখুন কিভাবে বেল গঠিত হয়, কোন বিকৃতি আছে কিনা, হাইড্রলিক্স কিভাবে চাপ ধরে রাখে।
আমি একবার একটি গাড়ি দেখেছিলাম যেটি ঘড়ির মতো অলস ছিল। ফিড শুরু হওয়ার সাথে সাথে কম্পন শুরু হয়েছিল এবং দেখা গেল যে মূল শ্যাফ্টটি বাঁকা হয়ে গেছে। এটি অবশ্যই স্থির করা যেতে পারে, তবে এটি অতিরিক্ত অর্থ এবং সময় হবে।
জোতা অপারেশন মনোযোগ দিন। সূঁচ এবং থ্রেড তাঁত উচ্চ-নির্ভুল প্রক্রিয়া। তাদের পরিধান সুতলী ভাঙ্গন বাড়ে এবং বেলস প্রত্যাখ্যান করা হচ্ছে. মেরামত জটিল এবং শ্রমসাধ্য।
নির্ভরযোগ্যতাচাইনিজ বেলার ব্যবহার করা হয়েছে- মান ধ্রুবক নয়। এটি 90% মূল দেশের উপর নির্ভর করে না, তবে পূর্ববর্তী অপারেশন, প্রাক-বিক্রয় প্রস্তুতির জ্ঞান এবং এর রক্ষণাবেক্ষণে বিনিয়োগ করার আপনার ইচ্ছার উপর।
এটি তাদের জন্য একটি বিকল্প যারা প্রযুক্তিগতভাবে জ্ঞানী, একটি ভাল মেকানিকের অ্যাক্সেস আছে এবং অপ্রত্যাশিত খরচ পরিচালনা করার জন্য প্রস্তুত। পরিবর্তনশীল ভলিউম সহ একটি ছোট খামারের জন্য, কখনও কখনও আপনার নিজের সরঞ্জাম অর্জনের একমাত্র উপায়। একটি বড় এবং বাণিজ্যিক উদ্যোগের জন্য ডাউনটাইম একটি উচ্চ ঝুঁকি আছে.
আপনি যদি এটি গ্রহণ করেন, তবে শুধুমাত্র একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ চেক করার পরে, ভোগ্য সামগ্রী প্রতিস্থাপনের জন্য একটি সুস্পষ্ট পরিকল্পনা এবং মরসুমের আগে সময় সংরক্ষণের সাথে। এবং সর্বদা প্ল্যান বি মনে রাখবেন - এটি থামলে অন্য গাড়ি কোথায় পাওয়া যাবে। এই পদ্ধতি ছাড়া, একটি ক্রয় একটি লটারিতে পরিণত হয়, যেখানে জয় আমাদের পছন্দের চেয়ে কম সাধারণ।
সর্বোপরি, এমনকি একটি বিশ্বস্ত ব্র্যান্ডের থেকে সহজতম নতুন গাড়িটি ভবিষ্যদ্বাণী করার বিষয়ে। কিন্তু একটি ব্যবহৃত এক সঙ্গে, বিশেষ করে বিদেশ থেকে, কোন ভবিষ্যদ্বাণী করা হয় না. শুধু ঠান্ডা হিসাব, পরিদর্শন এবং একটু ভাগ্য.
