
2026-02-14
অ্যাভিটোতে চীনা ব্যবহৃত বেলার কেনা একটি লটারির মতো। প্রত্যেকেই দাম সম্পর্কে কথা বলে, কিন্তু খুব কম লোকই গভীরভাবে খনন করে: গাড়িটি কোথা থেকে এসেছে, কে এটির পরিষেবা দিয়েছে এবং চাইনিজ শব্দটির পিছনে আসলে কী রয়েছে।
আপনি Avito মাধ্যমে স্ক্রোল করুন এবং একটি চাইনিজ বেলার, 2018, চমৎকার অবস্থা দেখুন। দাম অবিলম্বে আকর্ষণীয়, বিশেষ করে নতুন Claas বা Krone তুলনায়. প্রথম চিন্তা: ঠিক আছে, চীনা প্রযুক্তি এখন 10 বছর আগের মতো নয়। এই সত্য, কিন্তু শুধুমাত্র আংশিক. সমস্যা হল যে চীনা ব্র্যান্ডের অধীনে, যেকোন কিছু সেকেন্ডারি মার্কেটে শেষ হতে পারে। আমি এমন মেশিন দেখেছি যেগুলি মূলত গণপ্রজাতন্ত্রী চীনের অভ্যন্তরীণ বাজারের জন্য একত্রিত হয়েছিল - তাদের একটি ভিন্ন বিন্যাস রয়েছে, প্রায়শই দুর্বল জলবাহী, হালকা লোডের জন্য ডিজাইন করা হয়। এবং তারপরে তাদের সিআইএসে আনা হয়েছিল এবং ইউরোপীয়দের কাছে অ্যানালগ হিসাবে বিক্রি করা হয়েছিল। এই প্রথম বিপত্তি.
মূল দেশের দিকে নয়, নির্দিষ্ট নির্মাতা এবং মডেলের দিকে তাকানো গুরুত্বপূর্ণ। উদাহরণস্বরূপ, পুরানো মধ্যে পার্থক্য আছেবেলারহেবেই কিছু নামহীন কারখানা থেকে এবং থেকে গাড়িতেশানডং শেনিয়াং মেকানিক্যাল ইকুইপমেন্ট কোং, লিমিটেড. দ্বিতীয়টি ইতিমধ্যে তাদের নিজস্ব উন্নয়নের সাথে গুরুতর নির্মাতারা। যাইহোক, তাদের ওয়েবসাইটে আপনি স্পেসিফিকেশনগুলি দেখতে পারেন এবং বুঝতে পারেন যে আপনার সামনে কী ধরণের জন্তু রয়েছে। তবে খুব কমই কেউ অ্যাভিটোতে একজন প্রকৃত প্রস্তুতকারকের দিকে নির্দেশ করে - প্রায়শই এটি কেবল চীন।
আরেকটি বিষয় হল অপারেটিং ইতিহাস। চীনা সরঞ্জাম প্রায়ই যারা শুরুতে অর্থ সঞ্চয় করতে চান দ্বারা নির্বাচিত হয়. তদনুসারে, এটি সর্বদা প্রবিধান অনুযায়ী পরিসেবা করা হয় না। আমি এমন কিছু ক্ষেত্রে এসেছি যেখানে প্রেসিং চেম্বারের শ্যাফ্টটি মারাত্মকভাবে জীর্ণ হয়ে গিয়েছিল যে কারণে বিয়ারিংগুলি অ-আসল, সস্তা দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। আপনি বিজ্ঞাপনের ফটোতে এটি দৃশ্যত দেখতে পাবেন না, তবে ঘটনাস্থলে দেখা যাচ্ছে যে রাজধানীটি কেবল একটি পাথর নিক্ষেপ দূরে।
একটি ব্যবহৃত চীনা বেলার পরিদর্শন করার সময়, আমি সর্বদা সাধারণ থেকে নির্দিষ্ট যাই। প্রথম - ফ্রেম। চীনা, ওজন সাধনা, কখনও কখনও ধাতু উপর skimp. আপনাকে গাড়ির নীচে ক্রল করতে হবে এবং ফাটলগুলি সন্ধান করতে হবে, বিশেষত সেই জায়গাগুলিতে যেখানে প্রেসিং মেকানিজম সংযুক্ত রয়েছে। তারপর - টিপে চেম্বার এবং বিনুনি। জীর্ণ চেইন লিঙ্ক বা বেল্ট একটি সাধারণ সমস্যা। একবার আমি কিনেছিলাম যা পুরো গাড়ির মতো মনে হয়েছিল, কিন্তু 20 হেক্টর কাজের পরে বেতের কাজটি ভেঙে গেছে। দেখা গেল যে পূর্ববর্তী মালিক প্রেসটি ওভারলোড করেছিল, এটি সর্বাধিক বেল ঘনত্বে চালিত করেছিল এবং চেইনটি প্রসারিত হয়েছিল।
হাইড্রলিক্স একটি ভিন্ন বিষয়। ব্যবহৃত গাড়িতে পাম্প এবং পরিবেশকদের নির্ভরযোগ্যতা একটি লটারি। আপনি বিক্রেতাকে জিজ্ঞাসা করুন: তারা কি কিছু পরিবর্তন করেছে? তারা উত্তর: সবকিছু আসল, এটি কাজ করে। কিন্তু আসলে, পাম্প ইতিমধ্যেই গুনগুন করছে, চাপে ভাসছে। একটি চাইনিজ গাড়িতে একটি ভাল হাইড্রোলিক পাম্প প্রতিস্থাপন করা অ্যাভিটো থেকে কেনার সমস্ত সুবিধা খেয়ে ফেলতে পারে৷ বিশেষ করে যদি মডেলটি বিরল হয় এবং আপনাকে খুচরা যন্ত্রাংশের জন্য এক মাস অপেক্ষা করতে হবে।
ইলেকট্রনিক্সকেও উপেক্ষা করা উচিত। এমনকি নতুন মডেলগুলিতেও একটি নিয়ামক রয়েছে যা উইন্ডিং এবং বেল কাউন্টার নিয়ন্ত্রণ করে। যদি এটি ত্রুটিপূর্ণ হয়, আপনি একটি আধা-স্বয়ংক্রিয় ইউনিটের সাথে থাকতে পারেন। এটি পরীক্ষা করা সহজ - অপারেশন চলাকালীন আপনাকে দেখতে হবে এটি পরিষ্কারভাবে ডেটা রেকর্ড করে কিনা এবং বন্ধ করার পরে সেটিংস পুনরায় সেট করা হয়েছে কিনা।
একটি মতামত আছে যে চীনা প্রযুক্তি সহজ এবং তাই অবিনশ্বর। এটি একটি বিপজ্জনক ভুল ধারণা। প্রকৃতপক্ষে, এটি প্রায়শই ইউরোপীয় একের তুলনায় কম জটিল নকশা থাকে, তবে এটি কিছু উপাদানের নিম্ন পরিষেবা জীবনকে অস্বীকার করে না। উদাহরণস্বরূপ, বাইন্ডিং ইউনিটগুলিতে একই বুশিং এবং বিয়ারিংগুলি 3-4 হাজার বেলের পরে প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হতে পারে, একই জন ডিরেতে এই ইউনিটটি বহুগুণ বেশি স্থায়ী হয়।
খুচরা যন্ত্রাংশের সমস্যাটি জটিল। আপনি যখন অ্যাভিটোতে একটি ব্যবহৃত বেলার কিনবেন, আপনি স্বয়ংক্রিয়ভাবে একজন লজিস্টিয়ান হয়ে উঠবেন। আপনাকে বুঝতে হবে কী ব্যবহারযোগ্য জিনিস পাওয়া যায় কিনা: বেল্ট, বেল চেম্বার দাঁত, পিক-আপ ব্রাশ। সুপরিচিত চীনা ব্র্যান্ডের সরঞ্জামগুলির জন্য, যেমন শেনিয়াং, এটি সহজ - তাদের প্রায়শই রাশিয়ায় অফিসিয়াল প্রতিনিধি অফিস বা ডিলার থাকে, যেমনশানডং শেনিয়াং মেকানিক্যাল ইকুইপমেন্ট কোং, লিমিটেডযারা আসল খুচরা যন্ত্রাংশ সরবরাহ করে। তাদের ওয়েবসাইট-https://www.shengyangjxgroup.ru- প্রাপ্যতা এবং দাম পরীক্ষা করার জন্য একটি সূচনা পয়েন্ট হতে পারে। কিন্তু অ-নাম জন্য, খুচরা যন্ত্রাংশ শুধুমাত্র চীন থেকে অর্ডার করা যেতে পারে, এবং এর অর্থ প্রতি মৌসুমে 4-6 সপ্তাহের ডাউনটাইম।
ব্যক্তিগত অভিজ্ঞতা: আমি একবার একটি বেলার কিনেছিলাম, যা একটি জনপ্রিয় মডেলের অ্যানালগ বলে মনে হয়েছিল। খাদ ভেঙে গেল। এটি প্রমাণিত হয়েছে যে শ্যাফ্টের ব্যাস মূল অ্যানালগ থেকে একটি মিলিমিটার দ্বারা পৃথক। অর্ডার করার জন্য আমাকে একটি নতুন ধারালো করতে হয়েছিল, যার জন্য আমার একটি চমত্কার পয়সা খরচ হয়েছে এবং প্রেস ছাড়াই দুই সপ্তাহ। তাই এখন আমি যা করি তা হল প্রধান উপাদানগুলিতে চিহ্নগুলি সন্ধান করা এবং এই অংশগুলি বিক্রয়ের জন্য উপলব্ধ কিনা তা দেখতে Google।
তাহলে এটার সাথে জড়িত থাকার মূল্য কি?অ্যাভিটোতে চাইনিজ ব্যালার ব্যবহার করত? আমার উত্তর হ্যাঁ, কিন্তু বুদ্ধিমানের সাথে এবং শুধুমাত্র কঠোর প্রোটোকল অনুসরণ করার সময়। এটি একটি অন্ধ কেনাকাটা নয়. এটা চেক করার জন্য একটি সময় বিনিয়োগ.
প্রথমত, আমি একবারে একটি ছবি কিনি না। আপনাকে একটি রিয়েল-টাইম ভিডিও পরিদর্শনের জন্য বিক্রেতাকে বাইরে নিয়ে যেতে হবে: এটি শুরু করতে বলুন, সমস্ত প্রক্রিয়ার ক্রিয়াকলাপ প্রদর্শন করুন, নীচে থেকে কোণগুলি দেখান, স্ট্র্যাপিংয়ের জন্য বাঙ্কারটি দেখুন। যদি বিক্রেতা এটির বিরুদ্ধে থাকে তবে এটি একটি লাল পতাকা।
দ্বিতীয়টি হল দলিল ও ইতিহাস। এটি আদর্শ যদি আপনার কাছে একটি পরিষেবা বই থাকে, এমনকি চীনা ভাষায় এন্ট্রি সহ। অন্তত আপনি মাইলেজ এবং তারিখ দ্বারা আপনার বিয়ারিং পেতে পারেন. বিক্রির কারণ খুঁজে বের করা জরুরি। আমরা একটি স্ট্যান্ডার্ড ফার্ম বিক্রি করছি বা অন্য সরঞ্জামগুলিতে স্যুইচ করেছি, যা মেশিনের সাথে একটি দীর্ঘস্থায়ী সমস্যা লুকিয়ে রাখতে পারে।
তৃতীয় - টেস্ট ড্রাইভ। যদি সম্ভব হয়, কয়েক হেক্টর পরীক্ষায় সম্মত হন। শুধুমাত্র অপারেশনে আপনি দেখতে পাবেন কিভাবে মেশিনটি জানালা সংগ্রহ করে, কিভাবে এটি একটি বেল গঠন করে, ইঞ্জিনটি ওভারলোডেড কিনা বা কোন বহিরাগত ঠক্ঠক আছে কিনা। এটি সবচেয়ে সৎ সূচক।
তাই, তারা কি নির্ভরযোগ্য? আপনি হ্যাঁ বা না উত্তর দিতে পারবেন না. নির্ভরযোগ্যতা তিনটি কারণের একটি ডেরিভেটিভ: একটি নির্দিষ্ট ব্র্যান্ডের মূল বিল্ড গুণমান (এখানেশানডং শেনিয়াং মেকানিক্যাল ইকুইপমেন্ট কোং, লিমিটেডকিভাবে একটি উচ্চ প্রযুক্তির এন্টারপ্রাইজ কারিগর কর্মশালার উপর একটি সুবিধা আছে), পরিষেবার ইতিহাস এবং এটি বজায় রাখার জন্য আপনার বিনিয়োগের ইচ্ছা।
আভিতো এখানে একটা প্ল্যাটফর্ম, বাজারের আয়না মাত্র। এমন মৃত গাড়িও রয়েছে যেগুলি পরিষেবা ছাড়াই কঠোর ব্যবহারের তিন মরসুমের পরে বিক্রি হয়, এবং খামারগুলি থেকে বেশ ভাল গাড়ি যা তাদের বহর পুনর্নবীকরণ করছে। ক্রেতার কাজ হল প্রথমটি ফিল্টার করা এবং দ্বিতীয়টি খুঁজে বের করা।
আমার চূড়ান্ত পরামর্শ: আপনি যদি গভীর গবেষণা, অংশগুলি অনুসন্ধান এবং সম্ভাব্য বিস্ময় মোকাবেলা করার জন্য সময় ব্যয় করতে ইচ্ছুক না হন তবে আপনি অন্যান্য বিকল্পগুলি বিবেচনা করতে চাইতে পারেন। কিন্তু আপনি যদি প্রযুক্তি বোঝেন, স্বাধীন মেরামতের জন্য প্রস্তুত হন এবং প্রধান মানদণ্ড হল মূল্য/কার্যকারিতা অনুপাত, তাহলে উচ্চ-মানেরচীনা বেলার ব্যবহৃতAvito এর সাথে এটি একটি কার্যকরী হাতিয়ার হয়ে উঠতে পারে যা বিনিয়োগ পুনরুদ্ধার করবে। প্রধান জিনিস শুধুমাত্র যুক্তি হিসাবে কম দাম দ্বারা প্রতারিত করা হয় না. পরিদর্শন, পরীক্ষা এবং সম্ভাব্য মেরামতের খরচ অবিলম্বে ক্রয় বাজেটে অন্তর্ভুক্ত করা উচিত। তাহলে হতাশা থাকবে না।